ก่อนอื่นต้องทำให้ชัดเจนว่าสนิมไม่ได้มาจากสี paint booth สนิมเป็นสารที่เกิดขึ้นเมื่อสารประกอบเหล็กกัดกร่อนในที่ที่มีออกซิเจนและน้ำ เป็นส่วนผสมของเหล็กออกไซด์และไฮดรอกไซด์ paint booth จากนั้นกรดจะเกิดขึ้นจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองที่ผสมกับปฏิกิริยาเคมีที่เกิดจากความชื้น และกรดนี้จะกัดกินเหล็กและเหล็กจึงทำให้เกิดสนิม paint booth การเกิดสนิมเป็นคำทั่วไปสำหรับการกัดกร่อนหรือการเกิดออกซิเดชัน และมักจะหมายถึงการกัดกร่อนของเหล็ก

เพื่อป้องกันการเกิดสนิม paint booth ควรทาสีเหล็กหรือเหล็กกล้าโดยเร็วที่สุด ควรทำโดยการเอาจาระบีออกจากพื้นผิว paint booth จากนั้นใช้สีรองพื้นโลหะ และสุดท้ายเป็นสีเคลือบเงาหรือสีที่ออกแบบมา paint booth สำหรับเหล็กหรือเหล็กสีที่ใช้ในรถยนต์อาจเป็นสีอะครีลิกหรือยูรีเทนก็ได้ สียูรีเทนได้รับความนิยมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากพื้นผิวมีความเหนียวและไม่สามารถผ่านสารเคมีทั่วไปจำนวนมากได้ ตัวอย่างเช่น สีอะครีลิคเมื่อน้ำมันเบรกหก

ผู้ผลิตรถยนต์ใช้เงินหลายสิบล้านในการพัฒนาระบบและเทคโนโลยี

มีแนวโน้มที่จะเกิดฟองขึ้น ทำลายผิวสี paint booth นี่เป็นเหตุการณ์ปกติที่เกิดขึ้นกับผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ซึ่งทำงานเกี่ยวกับระบบเบรกและ/หรือคลัตช์ไฮดรอลิกและน้ำมันเบรกรั่วในห้องเครื่อง paint booth แต่ก่อนที่จะทาสีลงบนพื้นผิวโลหะของรถยนต์ สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องแน่ใจว่าพื้นผิวโลหะนั้นปราศจากน้ำมัน จารบี หรือความชื้น paint booth ผู้ผลิตรถยนต์ใช้เงินหลายสิบล้านในการพัฒนาระบบและเทคโนโลยีการเคลือบโลหะสำหรับรถยนต์ของตน

และสิ่งนี้ได้แสดงให้เห็นแล้วว่ารถยนต์รุ่นใหม่ๆ มีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมน้อยกว่า paint booth ระบบโรงงานบางแห่งใส่ประจุไฟฟ้าตรงข้ามกันในเปลือกโลหะของรถและถังสีรองพื้น paint booth เพื่อที่ว่าเมื่อจุ่มแชสซีลงในถัง แม้แต่รอยแยกที่สเปรย์ไม่สามารถเข้าถึงได้ก็จะถูกเคลือบด้วยสีรองพื้น มีรายงานว่า paint booth ได้พัฒนาระบบสีที่ใช้วิธีการอบและการทำให้แห้งแบบขั้นตอนเดียว โดยเคลือบสามชั้นต่อเนื่องกัน ซึ่งหมายถึงสีไพรเมอร์ โค้ท เบสโค้ท และโค้ทใส

การพ่นเคลือบเคลียร์โค้ทเพื่อปกป้องตัวสีเอง อย่างที่เราพูดไปก่อนหน้า

ในขณะที่ยังเปียกอยู่ร้านสีที่เหมาะสมทุกแห่งในปัจจุบันมีอุณหภูมิสีและตู้พ่นสีที่ควบคุมด้วยอนุภาค และผู้เชี่ยวชาญด้านสีทำให้แน่ใจว่าพื้นผิวโลหะเปลือยของรถที่จะทาสีนั้นสะอาดหมดจดก่อนที่จะลงสีรองพื้นบนโลหะ paint booth for sale ไพรเมอร์นี้จะถูกปล่อยให้แห้งก่อนที่จะพ่นสีชั้นแรก paint booth ขั้นตอนสุดท้ายในการพ่นสีรถคือ

การพ่นเคลือบเคลียร์โค้ทเพื่อปกป้องตัวสีเอง paint booth อย่างที่เราพูดไปก่อนหน้านี้ สียูรีเทนเป็นที่นิยมกันในปัจจุบันเพราะเปลือกพลาสติกแข็งที่ห่อหุ้มตัวรถไว้เมื่อแห้ง จิตรกรมากประสบการณ์รู้ดีว่าสีเข้มมักจะล้มเหลวมากกว่าเพราะว่าสีเหล่านี้จะร้อนขึ้นมากเมื่ออยู่กลางแดด สีจะขยายตัวและหดตัวบนรถสีเข้มมากกว่าสีอ่อนกว่ามาก เมื่อเวลาผ่านไป